2017年中国新能源车政策调整,补贴力度下滑,国补加地补*高同比降幅超过60%;补贴门槛也明显提高,补贴跟动力电池能量密度、续航里程、节油率、3万公里行驶里程等指标直接挂钩;另外补贴方式也有所调整,从预拨制,变为清算制。在政策调整下,补贴退坡、门槛提高等加大了电动车产业链企业的压力。
2017年上半年电动车市场低迷,主要一是产业链企业需要一定时间对新版政策进行消化适应;二是3万公里行驶里程要求降低了物流车等公共领域用车的推广积极性。进入第四季度,产业链冲量迹象明显,一是网传2018年补贴政策将继续退坡,产业链企业需尽可能在年前装车;二是双积分、禁售燃油车等策略性政策引导电动车的发展。电动车市场变化直接影响动力电池PACK市场走向。
据高工产研锂电研究院(GGII)调研数据,2017年中国动力电池PACK总装机量811340套,同比增长56.26%。
主要增长原因为:
❶2017年中国新能源车产量同比大幅增加;
❷2009-2013年生产的整车需要换装电池;
❸换电模式、补电车、高尔夫球车等拉动需求。
在PACK企业方面,主要包括电芯企业、整车企业和专业第三方PACK企业,2017年比亚迪、宁德时代、普莱德、国轩高科和上海捷新动力动力电池PACK产量排名前五。
随着动力电池发展逐渐成熟,电池PACK系统设计与生产水平快速提升,全自动化生产线、新材料导入和应用等成PACK企业重点攻关方向。
为了给产业界和投资界提供更翔实、更准确的决策和投资依据,高工产研锂电研究所(GGII)通过对全国主要动力电池PACK总成及其配套企业的大量实地调研,结合动力电池PACK行业领军人物的面对面采访,收集了大量的**手资料的基础上,形成了《2018年中国动力电池PACK行业调研分析报告》。
:陈先生
:
:-717
:2万元/份(中文)、6500美元/份(英文)
**章 中国新能源车政策与行业分析
**节 新能源车政策
一、新能源车产业政策分析
二、新能源车补贴政策分析
三、未来政策制定策略
第二节 新能源车市场发展现状
一、新能源车市场规模
二、新能源车市场结构分析
三、电动车生产企业发展概况
第三节 新能源车细分市场分析
一、乘用车
二、客车
三、专用车
第二章 动力电池PACK产品概况介绍
**节动力电池PACK概念
第二节动力电池PACK组成与分类
一、动力电池模块系统
二、结构系统
三、电气系统
四、热管理系统
五、BMS
第三节动力电池PACK的技术与标准
一、生产工艺
二、动力电池PACK应用要求
三、动力电池PACK制造产线设计
第三章 中国动力电池PACK行业发展概况
**节动力电池PACK市场分析
一、市场规模与产量
二、价格分析
三、产能与供需分析
第二节中国动力电池PACK生产企业分析
一、动力电池PACK生产企业数量及变化
二、中国主要动力电池PACK厂商及产品种类
三、2017中国动力电池PACK产量TOP10排名
第三节动力电池PACK行业特性
一、技术和资本密集
二、技术和市场风险不高
三、在产业价值链中处于中高端水平
第四章 中国动力电池行业发展概况
**节中国动力电池市场概况
一、中国动力锂电池市场规模
二、中国动力电池市场竞争格局
三、中国动力锂电池企业数量分析
四、中国动力电池主要企业概况
第二节中国动力电池PACK供需关系
第三节中国动力电池企业竞争格局
第四节动力锂电池行业主要发展阻碍
第五章 中国动力电池PACK上游发展概况
**节结构系统
第二节BMS
第三节其他系统模块
一、电气系统
二、热管理系统
第六章 中国动力电池PACK重点生产企业分析
**节动力电池PACK行业竞争格局分析
一、动力电池PACK区域分布
二、企业竞争格局
第二节主要PACK企业介绍
第七章 中国动力电池PACK行业发展趋势分析
**节动力电池PACK技术发展趋势
一、产线柔性化
二、构件集约化
第二节动力电池PACK市场发展趋势
一、动力电池PACK系统降成本
第三节动力电池PACK企业未来发展趋势
第八章 中国动力电池PACK行业投资分析与建议
**节中国动力电池PACK行业主要市场机会分析
第二节中国动力电池PACK行业主要市场风险分析
第三节中国动力电池PACK行业投资建议
附录一:中国主要动力电池PACK企业名单
数据范围说明:
本报告数据更新至2017年12月;
本报告数据以中国大陆地区数据为主,全球其他地区数据少量涉及;
版权说明:本报告版权归高工产研锂电研究所(GGII)所有,仅供被授权企业公司内部使用,不得扩散给任何第三方使用。

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