布局车联网入口,整合消费触控显示屏

　　北京时间05月04日消息，中国触摸屏网讯， 长信科技是国内车载屏**公司,有望借助屏幕硬件入口优势卡位车联网,也在消费电子触控显示模组进行垂直一体化整合,未来几年将重返高增长。

　　核心观点

　　长信车载屏优势显著,后续有望拓展车联网服务:公司是国内少数同时具有大尺寸OGS/GG触摸屏生产能力、以及汽车电子认证生产线的厂商。公司已与诸多整车品牌合作研发,有望为世界**电动车公司新车型提供配套产品。由于车载触摸屏是车联网的重要入口,公司未来能够较为容易实施产业链的拓展,成为车联网的硬件和运维服务的垂直一体化公司。

　　汽车将传递更多信息,需要更多更好的屏幕:汽车的两个发展趋势都需要向驾驶员和乘客传递更多信息:1)ADAS等辅助驾驶功能要求车辆配置更多传感器,并及时把车况及周边环境状况通过屏幕等反馈给驾驶员;2)车辆实现联网功能后,信息量呈现爆发性增长,车联网新商业模式更是传递更多信息。屏幕将是这些更多信息的重要载体,更多数量和更高规格的屏幕正逐步在汽车上获得应用。

　　长信在消费电子触控显示模组具有垂直一体化优势:消费电子整机厂商希望供应商提供整合多个零部件的模组,触控显示模组占整机成本比重在20%以上,是模组整合的重要方向。长信的垂直一体化优势体现在三方面:1)模组组装:长信已完成整合全球顶尖显示模组生产商南太,重新获取客户进展顺利;2)减反射镀膜:镀膜技术是长信长期以来的*核心技术,并已开始减反射镀膜的布局;3)减薄:长信具有国内*大的减薄生产能力,与夏普等客户合作进一步加深。

　　财务预测与投资建议

　　由于南太模组的市场开发以及新业务开拓等费用增加,我们向下修正盈利预测,预测公司2015-2017年每股收益分别为0.59、1.04元(原预测0.88、1.23元),由于公司业务增速快且有望进入车联网提估值行业,我们在可比公司2015年43倍P/E基础上给与40%溢价,即61倍估值,对应目标价36.08元.维持买入评级。

　　风险提示

　　车载触摸屏行业发展不达预期;汽车客户推广不达预期。