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今年以来，国家密集出台了一系列推广新能源汽车的政策，包括减免购置税、敲定电价、公布公务用车新能源化的具体方案、允许社会资本进入充电站建设和运营领域等措施。
10月29日召开的国务院常务会议又再次强调：“促进绿色消费，推广节能产品，对建设城市停车、新能源汽车充电设施较多地给予奖励。”
这一切，似乎在召唤一个新能源汽车时代的到来。
前两天，路桥鑫都国际大酒店里安装了一个特斯拉充电桩，免费对外开放。
在台州，类似的充电设备还有吗？对于新能源汽车，台州的基础设施又准备得咋样了？
昨天，本报记者分头走访了台州多家能源汽车制造企业、职能部门、业内人士，一探新能源汽车时代和台州的距离。
价位、维修、充电等问题，让市民持观望态度
电动汽车以“绿色环保”的形象问世已有多年，可却迟迟未能成为汽车中的“主力军”。据记者街头采访总结，充电不便、售后维修难和价格较高成为了制约市民加入“环保”行列的主要因素。
市民倪纪军几年前就开始关注电动汽车，在特斯拉“火”起来之后，他就兴冲冲地去试驾了一把。“车子加速非常快，而且几乎没什么声音，科技配置很高，智能显示屏也很赞。”
在倪纪军眼中这么棒的车，却有“三座大山”使他与电动汽车有了距离，价格首当其冲。“电动汽车好的要近百万元，像比亚迪弄好也要近20万，价格偏高。而且现在街道上的充电设施还很欠缺。另外，电动汽车的维修也不普及。”
倪纪军告诉记者，综合几个因素，他暂时不会考虑购买电动汽车。但这也是一种趋势，等配套设施都完善了，他就会考虑用。
大部分受访者的观点与倪纪军相似，河南籍出租车司机张思金表示，电动汽车比烧汽油的车要划算很多，很适合家庭代步用。“我河南老家已经有不少了，在农村自家都有小院子，充电方便。但台州充电设施还不完备，总不能从十几楼上把电接到楼下来充吧。”
另外，让消费者顾忌的是电动汽车的续航能力。“充电不方便直接影响跑长途，充电站不像加油站这么普及，要是没电了又没地方充，就麻烦了。”市民洪慧敏说。
记者做了粗略的统计，在受访的24名市民中，有6名表示不了解电动汽车，不便多谈；5名明确表示不会购买；而其余13位市民都持观望的态度，表示会不会买还取决于推广状况。
要想新能源汽车跑得远，解决充电问题是关键
新能源汽车“充电难”，是消费对其望而却步的重要原因。
事实上，早几年前在台州就曾有过这种尝试。
“早几年前，国家电网为了响应国家对发展新能源的号召，和台州市建设局进行过一次充电桩的建设规划。”国网台州供电公司营销部的相关负责人说，2010年，他们在全市9个县（市、区）都建设了充电桩，共计20个。
尴尬的是，当时的台州并没有新能源汽车，这20个充电桩也就被束之高阁，无人问津。“经过几年的风吹雨打，这些充电桩已经年久失修，无法使用了。”该负责人说，即便这些充电桩还能使用，也无法适应现在新能源汽车的充电要求。
那么，当下台州新能源汽车已经出现，台州对公共充电设施建设是否重启？
昨天，记者咨询了台州市建设局、发改委、经信委等部门，得到的答案都是“暂无明确规划”。
而根据政策，国家已经允许社会资本进入充电站建设。
这意味着公共充电站建设将迎来“社会化”时代。前两天，路桥鑫都国际大酒店里安装了一个特斯拉充电桩，免费对外开放，正是充电设施社会化的体现。
“充电桩本身的价格并不高，一个六七千块钱。”该酒店工程部的杨经理说，一辆汽车充满电需要花费三四十元的电费。
那么在台州，公共充电设施建设的社会化是否可行？在一定的市场需求下，民营企业和个人是否可以自发建设一些公共充电站，进行盈利？
记者在调查发现，目前台州的新能源汽车主要为特斯拉、奇瑞、众泰和比亚迪。而这些新能源汽车的充电接口和对设备的要求都各有不同。这无疑是对公共充电设施建设的一大挑战。
“建设充电站没有太多技术上的难题，并且远没有建一个加油站需要消耗那么大成本。”一位不愿透露姓名的业内人士说，电动汽车技术上的困难只是暂时的，成本问题和配套设施建设也会逐步解决。能否建设公共充电设施，在于市场的需求大小和选点问题。
针对公共充电设施的选址审批问题，一位负责城建的工作人员告诉记者，目前并没有相关的细化政策，部门间的智能划分也十分不明确，无法回答。
是不是建设了公共充电站就完全解决新能源汽车上路问题？显然没有那么简单。
“充电时间是消费者另外需要考虑的问题。”该业内人士表示，汽车充电不像加油那么快速，至少需要几个小时。
在这里面，隐藏着另一个商机。
我们可以大胆地进行设想，如果新能源汽车开始普及，为了解决充电时间长的问题，就需要各个厂家大规模地生产电池。这样，车主到一个充电站付费就可以用耗尽电的电池更换一块满电的电池，像加油一样方便，几分钟就能够解决了。
符合机动车上牌标准的电动汽车可上牌
另外，新能源汽车如何上牌也是消费者十分关心的问题。
“早在2011年，台州**辆奇瑞电动汽车就在台州车管所上牌。”台州市车辆管理所副所长金海军说，自此，台州跻身到“拥有电动汽车”的潮流中。
记者从台州市车辆管理所了解到，目前在台州挂牌的电动汽车已有35辆，包括特斯拉、奇瑞、众泰和比亚迪4个品牌。
据金海军介绍，汽油、柴油、混合油、电、天然气、液化石油气、甲醇、乙醇、太阳能、氢和生物燃料都在汽车上牌的登记范围。“电动汽车只要达到上牌标准，是可以上牌的。”金海军说。
