伴随着汽车信息化的发展,世界各国的汽车产业重心正在从传统汽车制造向汽车信息服务快速转移,车联网作为信息服务产业的重要部分得到了发达国家及其汽车公司的高度重视。据专家测算,智能交通技术可实现交通堵塞减少约60,实现短途运输效率提高近70,实现现有道路网的通行能力提高2-3倍。
统计数据显示,截至2015年,我国智能交通领域的规模将达到1500亿元。而电子车牌是智能交通的基础,市场发展前景广阔。根据目前中国汽车的存量以及增长速度,多位业内专家均表示中国汽车的电子车牌时代已经来临。
电子车牌是智慧交通的基础电子车牌将车牌号码等信息存储在射频标签中,能够自动、非接触、不停车地完成车辆的识别和监控,是构建智能交通系统的基础。
实际上,在全球智慧城市风潮和国家政策的鼓励下,目前国内很多省市都已率先启动了智慧城市的建设热潮。毫无疑问,智慧城市将成为“十二五”时期我国城市建设的主要模式。智慧城市建设应从智能交通着手。传统的城市交通管理模式,已经难以解决人口剧增、出行量暴涨、私人汽车快速增加、城市交通日益拥堵等社会问题,仅靠增建道路,已缓解不了交通需求与交通设施供给的尖锐矛盾,因此,智能交通将成为缓解矛盾的首要手段。
智能交通是顺应物联网技术、云计算技术以及信息传输技术的快速发展和应用,未来的智能交通依托完善的智能交通物联网体系,会进一步在向智慧化交通发展,其目标是让城市交通变得更智慧。而智能交通建设的**步,必须普及汽车电子车牌的使用,因为电子车牌是实现智能交通物联网体系的基础。





