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nmrw紫光蜗轮蜗杆减速机

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  • 产品/服务:

    型 号:NMRW090

    规 格:1:100

    品 牌:中研紫光

    单 价:面议
    供货总量: 最小起订量:
    有效期至:长期有效 最后更新:2017-09-28
    发货期限:自买家付款之日起 3 天内发货 
产品详情
 nmrw紫光蜗轮蜗杆减速机-紫光蜗轮蜗杆减速机

--优质铝合金铸造箱体,适应全方位的万能安装配置;
--充分的冷却筋条,使机体具有优良的热传导性能;
--从025--150共10种机座规格;传递功率范围从60W--15KW;
--速比范围大,每单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比;
--精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大;
--低噪声平稳运转,能适合在恶劣的环境中长期连续工作;
--重量轻,机械强度高;
--模块化组合使PCRW及DRW将RW减速机的传动比拓展到:i=5--32000

--外壳:铝合金(机座:025--090),铸铁(机座:110--150);
--蜗杆:20Cr钢,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度>0.5mm);
--蜗轮:特殊配制的耐磨镍青铜。

涂漆
--铝合金:
抛丸处理后,特种防腐处理(保持银白合金色感,并耐汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀);
磷化处理后,喷涂RAL5010兰色烘烤漆;
--铸铁:喷涂RAL5010兰色烘烤漆。

效率
效率是减速机的重要指标,取决于蜗杆蜗轮传动副的设计制造以及磨擦状况。由于减速机在运转状态下和在静止状态下具有不同的磨擦特性,因此减速机的效率相应有动态效率及静态效率:
动态效率ηd:减速机在运转工况(动磨擦)下的传递效率;
静态效率ηS:减速机在停止状态(静磨擦)下的传递效率;
由于磨擦副的静磨擦系数大于动磨擦系数,因此减速机的动态效率大于静态效率,即ηd>ηS
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NMRW-紫光蜗杆减速箱 | 紫光蜗轮蜗杆减速箱

ZIK减速机,紫光减速机,蜗轮蜗杆减速机型号:

NMRW025(可选5-100速比)  铸铝材质   输出孔直径为11MM

NMRW030(可选5-100速比)  铸铝材质   输出孔直径为14 MM

NMRW040(可选5-100速比)  铸铝材质   输出孔直径为18/19MM

NMRW050(可选5-100速比)  铸铝材质   输出孔直径为25/24MM

NMRW063(可选5-100速比)  铸铝材质   输出孔直径为25/28 MM

NMRW075(可选5-100速比)  铸铝材质   输出孔直径为28/35 MM

NMRW090(可选5-100速比)  铸铝材质   输出孔直径为35/38MM

NMRW110(可选5-100速比)  铸铁材质   输出孔直径为42MM

NMRW130(可选5-100速比)  铸铁材质   输出孔直径为45MM

NMRW150(可选5-100速比)  铸铁材质   输出孔直径为50MM

 

以上型号可配置PC前置斜齿减速模块可将减速比扩展至1:300

轴输入型蜗轮蜗杆减速机型号:(单位为毫米)

NRW030(可选5-100速比)铸铝材质 输出孔直径为14 输入轴为9

NRW040(可选5-100速比)铸铝材质 输出孔直径为18/19 输入轴为11

NRW050(可选5-100速比)铸铝材质 输出孔直径为25/24 输入轴为14

NRW063(可选5-100速比)铸铝材质 输出孔直径为25/28 输入轴为19

NRW075(可选5-100速比)铸铝材质 输出孔直径为28/35 输入轴为24

NRW090(可选5-100速比)铸铝材质 输出孔直径为35/38 输入轴为24

NRW110(可选5-100速比)铸铁材质 输出孔直径为42 输入轴为28

NRW130(可选5-100速比)铸铁材质 输出孔直径为45 输入轴为30

NRW150(可选5-100速比)铸铁材质 输出孔直径为50 输入轴为35


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